الشركة المصنعة لمحرك الجهد المتوسط والمولدات الثابتة الأكثر موثوقية لديك.
الناقل هو آلة مناولة المواد التي تنقل المواد بشكل مستمر على طول خط معين، والمعروف أيضًا باسم الناقل المستمر. يمكن أن تكون الناقلات أفقية أو مائلة، ويمكنها أيضًا تشكيل خطوط نقل مكانية. خطوط النقل عادة ما تكون ثابتة. مكتب التعدين شياولونغتان في مقاطعة يوننان هو مؤسسة إنتاج الفحم المملوكة للدولة. وهي واحدة من مناطق التعدين الرئيسية لقاعدة الفحم واسعة النطاق المعتمدة من قبل الدولة - قاعدة الفحم يوننان-قويتشو. وهي قاعدة مهمة لإنتاج الطاقة في مقاطعة يوننان، وتنتج بشكل أساسي الفحم البني. تحتوي المنطقة على منجمين مفتوحين للفحم، هما شياولونغتان وبوزهاوبا، بالإضافة إلى وحدات لإصلاح الآلات والبناء. لقد طورت هيئة التعدين نمطًا تجاريًا يعتمد بشكل أساسي على الفحم ويضم صناعات متعددة. بالإضافة إلى صناعة الفحم، لديها أيضًا قطاعات مثل إصلاح الآلات والبناء والمعالجة والخدمات، مما يدل على زخم قوي للتنمية. ويعد مشروع التوسعة الجاري تنفيذه في المرحلة الخامسة أحد مشاريع البناء الرئيسية لمبادرة "المئتين المزدوجتين" في مقاطعة يوننان. بدأ البناء رسميًا على نطاق واسع في مارس 2008. وبمجرد اكتمال المشروع، سيصل إنتاج الفحم إلى 14.9 مليون طن سنويا.
1. نظرة عامة على المشروع ومخطط التصميم
تبلغ قوة المحرك الرئيسية لناقل الحزام 502 في نظام التجريد الجديد لشركة Buzhaoba، مكتب التعدين Xiaolongtan، مقاطعة يونان 2x800 كيلو واط. ولضمان الإنتاج الآمن وتقليل التأثير على المعدات، قرر مكتب التعدين، بالتعاون مع أقسام التصميم والصيانة، اعتماد محول تردد عالي الجهد للقيادة. علاوة على ذلك، من أجل التعامل مع الأخطاء الكبيرة نسبيًا في الجزء الميكانيكي، والاستفادة من ميزة تنظيم السرعة المريحة لمحول التردد، يتم اعتماد طريقة المزامنة من واحد إلى واحد والآلة المزدوجة.
2. مبدأ عمل وخصائص نظام ناقل الحزام
يقوم الناقل الحزامي بتحريك عجلة الأسطوانة ويسحب الحزام للتحرك عن طريق الاحتكاك. يتشوه الحزام تحت الشد ويدفع الجسم للتحرك على عجلة الأسطوانة الداعمة من خلال الاحتكاك. الشريط هو مادة مرنة لتخزين الطاقة. يقوم بتخزين كمية كبيرة من الطاقة الكامنة عندما يتوقف الناقل الحزامي ويتحرك. ويحدد هذا أنه ينبغي اعتماد طريقة البدء الناعم عند بدء تشغيل الناقل الحزامي. تستخدم معظم مناجم الفحم المحلية وصلات هيدروليكية لتحقيق بداية ناعمة لناقلات الحزام. أثناء عملية بدء التشغيل، يتم ضبط الكفاءة الميكانيكية للوصلة الهيدروليكية إلى الصفر لتمكين المحرك من البدء بدون تحميل. عند استخدام وصلة هيدروليكية للناقل الحزامي الناعم، بسبب نطاق تنظيم السرعة الضيق، يكون وقت بدء التشغيل قصيرًا وتكون قوة التحميل كبيرة عند السرعة المنخفضة. وفي الوقت نفسه، عندما تقوم الآلات المزدوجة الأمامية والخلفية بتشغيل نفس الحزام للعمل، يكون من الصعب حل مشكلة توزيع ومزامنة طاقة الحمل وقوة الطاقة الكامنة المرنة للحزام، مما يؤدي إلى كسر الحزام وشيخوخته. لذلك، يجب أن تكون قوة الحزام عالية. بالإضافة إلى ذلك، فإن التشغيل طويل الأمد للوصلة الهيدروليكية قد يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الزيت الداخلية، وتآكل الأجزاء المعدنية، والتسرب وانخفاض الكفاءة، وما إلى ذلك. وهذا لا يؤدي فقط إلى زيادة صعوبة وتكلفة الصيانة، بل ويؤدي أيضًا إلى تلويث البيئة.
3. تنفيذ البرنامج
يقوم نظام معالجة الاتصالات ثنائي الجهاز بتنسيق والتحكم في أنظمة محول التردد الرئيسية والثانوية، والتواصل مع بعضها البعض وتبادل المعلومات. يرسل نظام DCS التردد التشغيلي إلى نظام الاتصالات. ثم يقوم نظام الاتصالات بإرسال سرعة الدوران المحددة إلى الجهاز المضيف، والذي يقوم بدوره بالتواصل وإرسالها إلى الجهاز التابع. عندما يكون لدى الوحدة الرئيسية عطل بسيط، فإن الوحدة التابعة ستتبع الوحدة الرئيسية وتتخذ التدابير المقابلة في الوقت الفعلي. وبالمثل، عندما يكون لدى الوحدة التابعة خطأ بسيط، فإن الوحدة الرئيسية ستتبع أيضًا الوحدة الرئيسية في الوقت الفعلي وتتخذ تدابير الاستجابة. في الوقت نفسه، وبمساعدة نظام الكشف عن طاقة المحرك المزدوج ومعالجتها، يتم ضبط التشغيل المتزامن للمحركات الرئيسية والتابعة تلقائيًا في الوقت الفعلي، مما يحقق حقًا التشغيل المتزامن لسرعات الوحدات الرئيسية والتابعة.
4. اختيار محول التردد
نموذج محول التردد هو: محرك الجهد المتوسط FGI FD5000 ، بقوة مقدرة 850 كيلو وات، وجهد مقدرة 6 كيلو فولت، وتيار مقدرة 100 أمبير. الكمية هي 2 وحدة.
الدائرة الرئيسية لمحول التردد هي كما يلي:
يحتوي كل محول تردد على مجموعة كاملة من QS1 وQS2 وKM1 وKM2.
QS هو قاطع أحادي القطب وKM هو موصل فراغ.
عندما يكون KM في حالة مغلقة، يتم قفل QS ميكانيكيًا ولا يمكن تشغيله.
يتم التحكم في KM بواسطة نظام DCS للإغلاق. تعتمد حالة الإغلاق على الإمساك الكهربائي، كما أن ملفه لديه القدرة على الاستمرار في العمل لفترة طويلة.
5. تتجلى بشكل رئيسي في:
تم تحقيق بدء التشغيل الناعم والتوقف الناعم عند بدء التشغيل، مما يقلل من التأثير على شبكة الطاقة.
يجعل التعديل المستمر للتردد لمحول التردد تنظيم السرعة أكثر ملاءمة وموثوقية، ويجعل التشغيل أكثر استقرارًا.
بعد استخدام محول التردد، تم التخلص من مقاول التحويل الأصلي ومقاومة تنظيم السرعة، الأمر الذي لم يوفر تكاليف الصيانة فحسب، بل قلل أيضًا من وقت التوقف عن العمل للصيانة، وبالتالي زيادة الإنتاج. وفي الوقت نفسه، تم تحسين بيئة التشغيل القاسية، مما يتيح للعمال تجنب العمل في ظل ظروف درجات الحرارة العالية حيث ترتفع درجة حرارة المقاوم لتنظيم السرعة في الصيف.
يكون تأثير توفير الطاقة واضحًا جدًا عند السرعات المنخفضة.
6. تحليل معدل توفير الكهرباء والعائد على الاستثمار
تبلغ قوة المحرك الرئيسية لناقل الحزام 502 في نظام التجريد الجديد لشركة Buzhaoba التابعة لمكتب Xiaolongtan للمعادن 2x800 كيلو واط. يتم تبديل السرعة عن طريق موصل التيار المتردد. بسبب الطاقة الكبيرة نسبيًا، يكون تيار الاندفاع كبيرًا عند بدء التشغيل وتغيير التروس، كما أن التشغيل عند السرعات المتوسطة والعالية غير مستقر. يتم استهلاك كمية كبيرة من الطاقة الكهربائية على مقاومة الدوار، مما يؤدي إلى هدر كبير للطاقة. وفي الوقت نفسه، فإن بيئة العمل للعمال قاسية للغاية وتحتاج إلى تجديد عاجل.
بسبب مزايا محول التردد مثل البداية الناعمة، وتنظيم السرعة السلس على نطاق واسع، وتأثيرات توفير الطاقة الكبيرة، بعد تحقيق مكثف، قرر منجمنا استخدام محرك الجهد المتوسط FD5000 الذي تنتجه شركة FGI لتنفيذ تحويل تحويل التردد للنظام. بعد عدة أشهر من التشغيل، ثبت أن تأثير التحول مثالي نسبيًا.