Utumiaji wa Kiendeshi cha FGI FD5000 cha Voltage ya Kati katika Vidhibiti Vinavyoendelea

Conveyor ni mashine ya kushughulikia nyenzo ambayo hupitisha nyenzo kwa mstari fulani, pia inajulikana kama conveyor inayoendelea. Conveyors inaweza kuwa ya mlalo au kutega, na pia inaweza kuunda mistari ya anga ya kufikisha. Mistari ya kuwasilisha kwa ujumla imewekwa. Ofisi ya Madini ya Xiaolongtan ya Mkoa wa Yunnan ni kampuni inayomilikiwa na serikali ya uzalishaji wa makaa ya mawe. Ni moja wapo ya maeneo muhimu ya uchimbaji wa msingi wa makaa ya mawe yaliyoidhinishwa na serikali - Msingi wa Makaa wa Yunnan-Guizhou. Ni msingi muhimu wa uzalishaji wa nishati katika Mkoa wa Yunnan, hasa huzalisha makaa ya mawe ya lbrown. Ina migodi miwili ya makaa ya mawe ya shimo la wazi, Xiaolongtan na Buzhaoba, pamoja na vitengo vya ukarabati na ujenzi wa mashine. Ofisi ya uchimbaji madini imeunda muundo wa biashara hasa kwa msingi wa makaa ya mawe na kushirikisha tasnia nyingi. Kando na tasnia ya makaa ya mawe, pia ina sekta kama vile ukarabati wa mashine, ujenzi, usindikaji, na huduma, inayoonyesha kasi kubwa ya maendeleo. Mradi unaoendelea wa upanuzi wa awamu ya tano ni mradi muhimu wa ujenzi wa mpango wa "Double Hundred" wa Mkoa wa Yunnan. Ilianza rasmi ujenzi wa kiwango kamili mnamo Machi 2008. Ikikamilika, pato la makaa ya mawe litafikia tani milioni 14.9 kwa mwaka.

1. Muhtasari wa mradi na mpango wa kubuni

Nguvu kuu ya injini ya kisafirishaji cha ukanda wa 502 katika mfumo mpya wa uchimbaji wa Buzhaoba, Ofisi ya Madini ya Xiaolongtan, Mkoa wa Yunnan ni 2x800kW. Ili kuhakikisha uzalishaji salama na kupunguza athari kwenye vifaa, ofisi ya madini, kwa kushirikiana na idara za usanifu na matengenezo, imeamua kupitisha kibadilishaji cha frequency cha juu cha voltage kwa gari. Zaidi ya hayo, ili kukabiliana na makosa makubwa katika sehemu ya mitambo, kuchukua fursa ya kipengele rahisi cha udhibiti wa kasi ya kibadilishaji cha mzunguko, njia ya maingiliano ya moja hadi moja na mbili-mashine inapitishwa.

2. Kanuni ya kazi na vipengele vya conveyor ya ukanda wa mfumo

Conveyor ya ukanda huendesha gurudumu la ngoma na kuvuta ukanda ili kusonga kwa msuguano. Ukanda huharibika chini ya mvutano na huendesha kitu kusonga kwenye gurudumu la roller kupitia msuguano. Tape ni nyenzo ya uhifadhi wa nishati ya elastic. Huhifadhi kiasi kikubwa cha nishati inayoweza kutokea wakati conveyor ya ukanda inasimama na kukimbia. Hii huamua kwamba njia ya kuanza laini inapaswa kupitishwa wakati wa kuanzisha conveyor ya ukanda. Migodi mingi ya makaa ya mawe ya ndani hutumia miunganisho ya majimaji ili kufikia mwanzo laini wa visafirishaji vya mikanda. Wakati wa mchakato wa kuanza, ufanisi wa mitambo ya kuunganisha majimaji hurekebishwa hadi sifuri ili kuwezesha motor kuanza bila mzigo. Wakati wa kutumia kuunganisha hydraulic kwa conveyor laini ya ukanda, kutokana na safu nyembamba ya udhibiti wa kasi, muda wa kuanza ni mfupi na nguvu ya upakiaji ni kubwa kwa kasi ya chini. Wakati huo huo, wakati mashine mbili za mbele na za nyuma zinaendesha ukanda huo kufanya kazi, ni vigumu kutatua tatizo la usambazaji na maingiliano ya nguvu ya mzigo na nguvu ya nishati ya elastic ya ukanda, ambayo inakabiliwa na kusababisha kuvunjika kwa ukanda na kuzeeka. Kwa hiyo, nguvu ya ukanda inahitajika kuwa ya juu. Aidha, uendeshaji wa muda mrefu wa kuunganisha majimaji unaweza kusababisha joto la ndani la mafuta kuongezeka, kuvaa kwa sehemu za chuma, kuvuja na kupunguza ufanisi, nk Hii sio tu kuongeza ugumu na gharama ya matengenezo, lakini pia huchafua mazingira.

3. Utekelezaji wa programu

Mfumo wa uchakataji wa mawasiliano wa mashine mbili huratibu na kudhibiti mifumo ya kibadilishaji masafa ya bwana na mtumwa, kuwasiliana na kubadilishana habari. Mfumo wa DCS hutuma mzunguko wa uendeshaji kwa mfumo wa mawasiliano. Mfumo wa mawasiliano kisha hupeleka kasi iliyotolewa ya mzunguko kwa mashine mwenyeji, ambayo nayo huwasiliana na kuipeleka kwa mashine ya watumwa. Wakati kitengo kikuu kina kasoro ndogo, kitengo cha watumwa kitafuata kitengo kikuu na kuchukua hatua zinazolingana kwa wakati halisi. Vile vile, kitengo cha watumwa kinapokuwa na hitilafu ndogo, kitengo kikuu pia kitafuata kitengo kikuu kwa wakati halisi na kuchukua hatua za kukabiliana. Wakati huo huo, kwa usaidizi wa mfumo wa kugundua na usindikaji wa nguvu mbili-motor, uendeshaji wa synchronous wa motors kuu na watumwa hurekebishwa moja kwa moja kwa wakati halisi, kwa kweli kufikia uendeshaji wa synchronous wa kasi ya vitengo kuu na vya watumwa.

4. Uteuzi wa kubadilisha mzunguko

Mfano wa kibadilishaji cha mzunguko ni: FGI FD5000 Hifadhi ya Kati ya Voltage , yenye nguvu iliyopimwa ya 850KW, voltage iliyopimwa ya 6KV, na sasa iliyopimwa ya 100A. Kiasi ni vitengo 2.

Mzunguko kuu wa kibadilishaji cha frequency ni kama ifuatavyo.

Kila kigeuzi cha masafa kina seti kamili ya QS1, QS2, KM1 na KM2.

QS ni kitenganishi cha nguzo moja na KM ni kiunganishi cha utupu.

Wakati KM iko katika hali ya kufungwa, QS hufungwa kimitambo na haiwezi kuendeshwa.

KM inadhibitiwa na mfumo wa DCS wa kufunga. Hali ya kufunga inachukua kushikilia umeme, na coil yake ina uwezo wa kuwa na nguvu kwa muda mrefu.

5. Hudhihirisha hasa katika:

Kuanza na kusimamisha laini wakati wa kuwasha kumepatikana, na hivyo kupunguza athari kwenye gridi ya nishati.

Marekebisho ya mara kwa mara ya kibadilishaji cha mzunguko hufanya udhibiti wa kasi kuwa rahisi zaidi na wa kuaminika, na operesheni imara zaidi.

Baada ya kutumia kibadilishaji cha mzunguko, kidhibiti cha awali cha kuhama na kidhibiti cha udhibiti wa kasi kiliondolewa, ambacho sio tu kiliokoa gharama za matengenezo lakini pia kilipunguza muda wa matengenezo, na hivyo kuongeza uzalishaji. Wakati huo huo, mazingira magumu ya uendeshaji yameboreshwa, na kuwezesha wafanyakazi kuepuka kufanya kazi chini ya hali ya juu ya joto ambapo upinzani wa udhibiti wa kasi huzidi katika majira ya joto.

Athari ya kuokoa nishati ni dhahiri sana kwa kasi ya chini.

6. Uchambuzi wa Kiwango cha Kuokoa Umeme na Marejesho ya Uwekezaji

Nguvu kuu ya injini ya kisafirishaji cha mikanda 502 katika mfumo mpya wa kuchubua wa Buzhaoba wa Ofisi ya Madini ya Xiaolongtan ni 2x800kW. Kasi inabadilishwa na kiunganishi cha AC. Kwa sababu ya nguvu kubwa, sasa inrush ni kubwa wakati wa kuanza na kuhamisha gia, na operesheni kwa kasi ya kati na ya juu haina msimamo. Kiasi kikubwa cha nishati ya umeme hutumiwa kwenye upinzani wa rotor, na kusababisha upotevu mkubwa wa nishati. Wakati huo huo, mazingira ya kazi kwa wafanyikazi ni magumu sana na yanahitaji kukarabatiwa haraka.

Kwa sababu ya faida za kibadilishaji masafa kama vile kuanza kwa laini, udhibiti wa kasi laini katika anuwai nyingi, na athari kubwa za kuokoa nishati, baada ya uchunguzi wa kina, mgodi wetu umeamua kutumia kiendeshi cha FD5000 cha voltage cha kati kinachozalishwa na Kampuni ya FGI kutekeleza ubadilishaji wa mzunguko wa mfumo. Baada ya miezi kadhaa ya operesheni, imethibitishwa kuwa athari ya mabadiliko ni bora.