Mafanikio mapya katika utumiaji wa FGI Medium Voltage Drive katika pampu ya kudumu ya sumaku ya kasi ya chini ya maji.

1.Fanya muhtasari

Pampu ya kuzama ya sumaku ya kasi ya juu ni aina ya ufanisi wa juu na vifaa vya uzalishaji wa mafuta ya kuokoa nishati, vipengele vyake vya msingi ni pamoja na kasi ya juu ya sumaku ya kudumu motor, pampu ya centrifugal, kebo ya chini ya maji na mfumo wa kudhibiti, nk. Athari ya kuokoa nishati ni bora wakati wa kutumia mfumo wa gari la moja kwa moja la sumaku ya kasi ya kudumu, ambayo inaweza kufikia 20% ~ 30% ya athari ya kuokoa nishati. Pampu ya chini ya maji ya umeme ni pampu ya hatua nyingi inayofanya kazi kwenye kisima na kuingia kwenye kisima pamoja na neli. Ugavi wa umeme wa ardhini hupeleka nishati ya umeme kwenye shimo la chini la maji kupitia kibadilishaji masafa, ili injini iendeshe pampu ya katikati ya hatua nyingi kuzunguka na kuinua maji ya kisima hadi juu. Submersible cable kama sehemu ya channel ya kitengo cha pampu ya umeme kusafirisha nishati ya umeme, kazi ya muda mrefu katika joto la juu, shinikizo la juu na maji babuzi mazingira chini ya ardhi, kwa ujumla kutumia umbali mrefu cable gorofa, cable urefu wa mita 2000-3000.
2.Kigezo cha mashine ya umeme

3.Kiufundi muhimu

Ngumu kuanza

High voltage na kasi ya kudumu sumaku synchronous motor moja kwa moja gari, jadi kuanzia msukumo sasa ni kubwa, vigumu kufikia kuanzia laini, na kuathiri maisha ya huduma ya submersible pampu ya umeme.

Kushuka kwa voltage ya cable ni kubwa

Imezama cable umbali wa mita 2000, line impedance ni kubwa, kubeba sasa kwa njia ya kuzalisha dhahiri voltage kushuka, halisi motor terminal voltage ni ya chini kuliko voltage lilipimwa, na kuathiri operesheni ya kawaida ya motor.

Upotoshaji wa voltage

Wimbi la PWM la pato hupitishwa kupitia kebo ndefu, na kwa sababu ya ushawishi wa inductance iliyosambazwa na uwezo uliosambazwa wa kebo, overvoltage na harmonics zitatolewa kwenye mwisho wa motor, ambayo inaweza kusababisha ulinzi wa juu-voltage au wa sasa wa inverter, na hata kuvunjika kwa safu ya insulation ya gari na kuharibu gari.

Tatizo la kutambua parameta ya magari

Kutokana na ushawishi wa impedance ya mstari, kutambua vigezo vya motor ni vigumu, na motor submersible ya kasi ya juu na cable hukimbia katika mazingira ya kina kirefu ya joto la juu na unyevu wa juu, vigezo vya motor hubadilika wazi, na motor ni rahisi kupoteza udhibiti.

4.Matumizi ya shamba

Mkakati wa udhibiti wa kibadilishaji masafa ya injini ya sumaku ya kudumu ya FGI ni teknolojia ya udhibiti wa vekta isiyo na hisia ya utendaji wa juu. Inapitisha algorithm ya uchunguzi wa kasi/mtiririko ili kukokotoa kwa usahihi nafasi ya nguzo ya sumaku ya motor inayolingana ya sumaku ya kudumu, na kupokea maoni ya sasa ili kufikia kitanzi cha sasa kilichofungwa na udhibiti dhaifu wa sumaku, kufidia kwa ufanisi kushuka kwa voltage ya kebo, na ina kasi nzuri na utendaji wa sasa wa ufuatiliaji. Ili kuhakikisha uendeshaji thabiti wa eneo la nguvu la kasi ya mara kwa mara, motor ya sumaku ya kudumu yenye kasi ya juu ina upeo wa kasi zaidi.

Data ya operesheni isiyo na mzigo wa kasi ya juu ya motor inayoweza kuzama

Submersible motor 215Hz pampu ya mafuta pampu mzigo kamili na hakuna data operesheni mzigo

Submersible motor 215Hz pampu ya mafuta mzigo kamili A-awamu ya sasa ufuatiliaji wa mawimbi

5.Fanya muhtasari

Uendeshaji wa voltage ya kati hutatua kwa ufanisi tatizo la kushuka kwa voltage kubwa ya impedance inayosababishwa na nyaya ndefu, na inatambua mchakato thabiti wa kuanza wa motor ya sumaku ya kudumu ya pampu ya kasi ya juu.

Kiendeshi cha voltage ya kati kinachukua mwendo wa kasi wa kudumu wa sumaku wa kudumu wa ubadilishaji wa hali ya ubadilishaji, anuwai ya kasi ya kasi, usahihi wa juu, inaweza kurekebisha mzunguko kulingana na mahitaji halisi ya mtiririko wa shamba, athari ya kuokoa nishati ni ya kushangaza, inaweza kufikia 20% ~ 30% athari ya kuokoa nishati.

Kiendeshi cha voltage ya Wastani kinaweza kutambua ugunduzi wa ulinzi wa upakiaji, ulinzi wa upakiaji zaidi, ulinzi wa duka, nk, ambayo inaweza kuzuia uharibifu wa pampu ya mafuta unaosababishwa na pampu iliyokwama, uzembe wa muda mrefu wa kutopakia, upakiaji wa nguvu ya pampu, n.k., na inaweza kuboresha maisha ya huduma ya pampu ya mafuta.

Urekebishaji wa wakati mmoja na uendeshaji wa kupakia kwa mafanikio, kukidhi kikamilifu mahitaji halisi ya uendeshaji wa tovuti, ilishinda sifa za wateja.