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El caucho, un material polimérico altamente elástico, se utiliza ampliamente tanto en la industria como en la vida cotidiana. Por ejemplo, se utilizan para fabricar neumáticos de vehículos, cables aislantes y juguetes infantiles. Sin embargo, ante la grave escasez mundial de energía, la industria del caucho, como sector de alto consumo energético, se enfrenta a un problema urgente de consumo energético.
1. Información del artículo
Una empresa de neumáticos de Shandong se dedica a la fabricación, venta y distribución de neumáticos, así como a la fabricación de productos relacionados. Su capacidad de producción anual alcanza los 3 millones de juegos de neumáticos de acero para trabajo pesado y 80.000 juegos de neumáticos de ingeniería de acero con capas transversales. Además, produce más de 12.000 neumáticos gigantes de acero con capas transversales y 600.000 neumáticos para vehículos industriales. Su valor de producción anual supera los 6.000 millones de yuanes. Clasifican y fabrican neumáticos de alta calidad para diferentes entornos de uso, con características como resistencia al desgaste en largas distancias, específicos para minería y capacidad de carga en distancias medias y cortas. Estos neumáticos han sido ampliamente reconocidos por los usuarios tanto en el mercado nacional como en el internacional.
2. Problema del cliente
Los equipos de composición de caucho desempeñan un papel crucial en el proceso de producción de la industria neumátca. Dado que las empresas neumátcas consumen mucha energía, entre el 40 % y el 60 % de su consumo energético se destina a la planta de composición de caucho. Por lo tanto, la reducción del consumo eléctrico en la industria neumátca reside principalmente en los equipos de composición de caucho. El molino abierto se basa principalmente en dos rodillos giratorios en direcciones opuestas que ejercen efectos de compresión y cizallamiento sobre el caucho. Mediante múltiples procesos de amasado y las reacciones químicas que ocurren durante el mismo, se rompen las grandes cadenas moleculares del caucho, lo que permite que los diversos componentes de la fórmula se mezclen uniformemente, cumpliendo así con los requisitos de la composición de caucho.
El molino abierto presenta una característica de carga de par constante. En las diferentes etapas del mezclado de caucho, la carga varía considerablemente. Por lo tanto, es necesario responder con rapidez a las condiciones de operación del equipo causadas por cambios repentinos de carga. Además, debido a la alta temperatura en la planta y a la alta contaminación por aceite, esto ha generado ciertos desafíos para la producción.
3. El efecto de operación in situ del convertidor de frecuencia de alto rendimiento de la serie FD300
La línea de producción original de la unidad propietaria utilizaba un motor asíncrono de 245 kW. Sin embargo, debido a su baja eficiencia energética (0,85), el consumo eléctrico general era bajo. En respuesta al llamado nacional para el ahorro de energía y la reducción de emisiones, tras una recomendación, lo han reemplazado por un variador de frecuencia de alto rendimiento de la serie FGI FD300. Utilizando el método de control vectorial orientado al campo del rotor para controlar el motor, logra un alto par, alta precisión y una regulación de velocidad de amplio rango. Este motor se caracteriza por su resistencia a altas temperaturas, corrosión por humedad, resistencia a la desmagnetización, alta fiabilidad y potentes funciones.
Tras su uso, la eficiencia general aumentó a aproximadamente 0,95. La corriente nominal de salida del variador de frecuencia de alto rendimiento de la serie FD300 fue de 590 A. Durante la producción, la corriente pico alcanzó los 1100 A, pero el equipo no dejó de funcionar debido a una sobrecorriente. Esperamos que esta exitosa transformación de frecuencia variable de la máquina de moldeo por apertura minimice el consumo de energía, mejore los beneficios económicos y la eficiencia de la producción, garantice la operación segura del equipo de moldeo por apertura y demuestre plenamente la importancia de la tecnología de regulación de velocidad por frecuencia variable en la producción industrial.