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Le caoutchouc, un matériau polymère hautement élastique, est largement utilisé dans l'industrie et la vie quotidienne. Il est notamment utilisé pour fabriquer des pneus de voiture, des câbles isolés et des jouets pour enfants. Cependant, face à la grave pénurie mondiale d'énergie, l'industrie du caoutchouc, en tant que secteur énergivore, est aujourd'hui confrontée à un problème urgent de consommation énergétique.
1. Informations sur l'article
Une entreprise de pneumatiques du Shandong, spécialisée dans le caoutchouc, intègre la fabrication, la vente et la commercialisation de pneus ainsi que des produits connexes. Sa capacité de production annuelle atteint 3 millions de jeux de pneus poids lourds tout acier et 80 000 jeux de pneus techniques tout acier à carcasse diagonale. Elle produit également plus de 12 000 pneus géants tout acier à carcasse diagonale et 600 000 pneus pour véhicules industriels. Sa production annuelle dépasse les 6 milliards de yuans. Selon les environnements d'utilisation, elle classe et fabrique des pneus de haute qualité, résistants à l'usure sur longue distance, adaptés à l'exploitation minière et capables de supporter des charges moyennes et courtes. Ces pneus sont largement plébiscités par les utilisateurs, tant sur le marché national qu'international.
2. Point sensible du client
Les équipements de mélange de caoutchouc jouent un rôle crucial dans le processus de production de l'industrie du pneumatique. Les entreprises de pneumatiques étant énergivores, 40 à 60 % de leur consommation énergétique est consacrée à l'atelier de mélange. Par conséquent, la réduction de la consommation d'électricité dans l'industrie du pneumatique repose principalement sur ces équipements. Le laminoir ouvert utilise deux rouleaux rotatifs en sens inverse pour exercer des effets de compression et de cisaillement sur le caoutchouc. Grâce aux multiples processus de malaxage et aux réactions chimiques qui s'y produisent, les grandes chaînes moléculaires du caoutchouc sont brisées, permettant ainsi un mélange homogène des différents composants de la formule, répondant ainsi aux exigences du mélange.
Le laminoir ouvert présente une caractéristique de charge à couple constant. Aux différentes étapes du mélange du caoutchouc, la charge varie considérablement. Il est donc nécessaire de réagir rapidement aux conditions de fonctionnement de l'équipement causées par des variations de charge soudaines. Parallèlement, la température élevée sur site et la forte contamination par les huiles posent certains défis à la production.
3. L'effet de fonctionnement sur site du convertisseur de fréquence haute performance de la série FD300
La ligne de production d'origine de l'unité propriétaire utilisait un moteur asynchrone de 245 kW. Cependant, son faible rendement énergétique (0,85) générait une faible consommation d'électricité. Suite à la demande nationale d'économies d'énergie et de réduction des émissions, et suite à une recommandation, l'unité a été remplacée par un variateur de fréquence hautes performances FGI série FD300. Utilisant la méthode de contrôle vectoriel à champ rotorique pour contrôler le moteur et obtenir un couple élevé, une haute précision et une large plage de régulation de vitesse, ce moteur se caractérise par sa résistance aux températures élevées, à la corrosion due à l'humidité, sa faible démagnétisation, sa grande fiabilité et ses fonctions performantes.
Après utilisation, le rendement global a été porté à environ 0,95. Le courant de sortie nominal du variateur de fréquence haute performance de la série FD300 était de 590 A. Pendant la production, le courant de crête a atteint 1 100 A, mais l'équipement n'a pas été interrompu par une surintensité. Nous espérons que cette transformation réussie de la machine de moulage par ouverture à fréquence variable permettra de minimiser la consommation d'énergie, d'améliorer les bénéfices économiques et l'efficacité de la production, de garantir le fonctionnement sûr de l'équipement de moulage par ouverture et de démontrer pleinement l'importance de la technologie de régulation de vitesse à fréquence variable dans la production industrielle.