Utumiaji wa kibadilishaji kibadilishaji cha masafa ya volti ya chini ya FGI FGI katika kiingilizi kikuu cha mgodi

1.utangulizi

Shabiki mkuu wa mgodi wa makaa ya mawe iko kwenye exit ya mraba ya shimoni ya hewa, ambayo inawajibika kwa uingizaji hewa wa mfumo mzima katika mgodi wa makaa ya mawe. Inahitaji kiasi kikubwa cha hewa, upana wa marekebisho, na inahitaji saa 24 operesheni isiyokatizwa. Hali yake ya usalama ni muhimu sana, lakini pia ni kifaa kikuu cha matumizi ya nishati katika migodi ya makaa ya mawe. Shabiki kuu ni sehemu ya msingi zaidi ya kiungo cha uzalishaji wa mgodi wa makaa ya mawe, ambayo inawajibika kwa utoaji wa hewa safi kila wakati kwenye mgodi, dilution na kutokwa kwa gesi yenye sumu na hatari na vumbi, udhibiti wa microclimate katika mgodi, kujenga mazingira mazuri ya kazi, kuhakikisha usalama na afya ya wachimbaji, na kuboresha tija ya kazi. Kiwango cha mtiririko kinachohitajika ni kikubwa, safu ya marekebisho ni pana, na mara kwa mara kuna mahitaji ya kuzuia upepo, idadi kubwa ya migodi ya makaa ya mawe hutumia feni za kuzuia mzunguko wa axial kama feni kuu za mgodi.

Eneo la mgodi wa makaa ya mawe katika mkoa wa Shaanxi

2.Mahitaji ya shamba

1

(2)Matumizi ya juu ya nishati: uendeshaji wa mzunguko wa nguvu husababisha uendeshaji wa muda mrefu wa kiwango cha juu cha mzigo, ambao hutumia nishati nyingi.

3.Suluhisho jipya la mandhari

Shabiki mkuu ana vimbunga viwili vya kukabiliana, ambayo kila moja inaendeshwa na motors mbili. Vigezo vya magari vinapimwa voltage 380V, nguvu iliyopimwa 220kW. Kila moja ya motors nne ina vifaa vya seti yaFGI FD300 inverter ya mzunguko wa vector ya juu ya utendaji , mfano FD300-280G/315P-4. Ishara za udhibiti na maoni za feni kuu, kabati ya kubadili kiotomatiki yenye nguvu ya mzunguko wa mara mbili, frequency ya kubadilisha umeme, unyevunyevu na viashiria vingine vya uendeshaji vinavyohitajika na mchakato, kama vile kiwango cha mtiririko, shinikizo la upepo, ukolezi wa gesi, maudhui ya gesi hatari, n.k., huwasilishwa kwa dashibodi ya chumba kikuu cha kudhibiti kupitia nyaya ngumu au basi la shambani, na kiolesura cha mashine ya mtu (skrini ya udhibiti wa uendeshaji inatambua hali halisi ya uendeshaji wa kifaa kikuu cha kudhibiti).

4.Thamani ya mteja

(1) Ufunguzi wa wastani wa damper kabla ya mabadiliko ni 70% -80%. Baada ya kuongezaFD300 frequency frequency i nverter, damper iko katika hali ya wazi kabisa 100%, ambayo inaweza kuondoa kabisa upotezaji wa damper wakati wa kurekebisha.

(2)Baada ya udhibiti wa kati, muda wa kawaida wa kuanza kwa feni kuu ni kama dakika 2 tu, ikiwa modi ya ufuatiliaji wa kasi ya vekta inatumiwa kuanza mzunguko usio wa kawaida, inachukua sekunde chache tu, na mkondo wa kuanzia unadhibitiwa kati ya 1.5 na 2 ya sasa iliyokadiriwa.

(3) Matumizi ya FD300 kibadilishaji cha mzunguko huboresha kipengele cha nguvu cha mgodi mzima wa makaa ya mawe bila kuongeza kifaa cha ziada cha fidia ya nguvu tendaji.

( 4) Baada ya FD300 Inverter ya mzunguko hutumiwa, jambo la kuongezeka kwa ukali katika mchakato wa marekebisho ya throttle uliopita huepukwa.

(5) Matumizi ya FD300 frequency i nverter hupunguza athari za kiufundi kwenye fani za motor na feni na blade za feni, ambayo inaweza kuboresha maisha yao ya huduma na kupunguza gharama za matengenezo.