Utumiaji wa mfumo wa kiendeshi wa kiendeshi cha sumaku wa kudumu wa FGI katika kidhibiti cha ukanda

1.Usuli wa maombi

Katika miaka ya hivi karibuni, pamoja na ukomavu unaoendelea wa teknolojia ya udhibiti wa kasi ya masafa ya ndani, utumiaji wa kifaa cha udhibiti wa kasi ya masafa katika vifaa vya usafirishaji wa ukanda ni mkubwa zaidi na zaidi, haswa utumiaji wa kidhibiti cha shinikizo la kudumu la ukanda wa sumaku. Mfululizo wa inverter ya juu na ya chini ya FGI, yanafaa kwa ajili ya matumizi ya conveyor ya ukanda katika sekta mbalimbali, inaweza kutoa ufumbuzi wa nguvu wa kina kwa matukio tofauti ili kukidhi mahitaji mbalimbali.

2.Kasoro

Kutokana na operesheni ya muda mrefu ya motor conveyor ukanda, haiwezi kuwa laini ya kuanza na kuacha laini, na conveyor ukanda antar coupling hydraulic kutambua kuanza laini ya ukanda, ambayo inafanya kushuka kwa thamani ya voltage ya gridi ya nguvu kuporomoka. Athari ya mitambo ya ndani ya motor ni kali, joto na kuvaa ni kubwa, na matengenezo na ukarabati wa vifaa ni nzito, matumizi ya nishati ni ya juu, na gharama ni kubwa. Kwa kuongeza, kwa muda mfupi wa kuanzia wa conveyor ya ukanda na nguvu kubwa ya upakiaji, ukanda ni rahisi kuvunja na kuzeeka unasababishwa na tukio la ukanda wa nguvu ya juu, ambayo inapaswa kuchaguliwa, na kusababisha gharama za kuongezeka.

3.Kesi za kawaida

Kituo kikubwa cha kupakia mgodi wa makaa ya mawe na mradi wa trestle wa usafiri wa makaa ya mawe huko Mongolia ya Ndani

Mzigo wa uendeshaji: 19 high voltage kudumu sumaku synchronous motor ukanda conveyor

Vipengele vya maombi: Kutumia udhibiti wa bwana-mtumwa na njia zingine, kutatua mwanzo wa mzigo mzito wa shamba, na usawa wa nguvu wa gari la mashine nyingi na shida zingine.

4.Mambo muhimu ya mradi

Mradi wa kituo cha upakiaji na usafiri wa makaa ya mawe unajumuisha sehemu tatu: trestle ya usafiri wa makaa ya mawe, kituo cha upakiaji na kituo cha reli. Usafirishaji wa makaa ya mawe una jukumu la kusafirisha bidhaa za kiwanda cha kuandaa makaa hadi kituo cha upakiaji, chenye urefu wa 12.956km na uwezo wa usafirishaji wa 8.10Mta. Usafiri wa makaa ya mawe unachukua conveyor ya ukanda wa bomba iliyofungwa, sura ya ukanda wa bomba imewekwa kwenye trestle, na trestle imewekwa juu ya hewa. Kituo cha upakiaji kina jukumu la kuhamisha makaa ya mawe kutoka kwa conveyor ya makaa ya mawe au makaa mengine moja kwa moja au kwa njia ya kuhifadhi na mauzo kwa treni.

Baada ya matumizi ya inverter ya conveyor ya ukanda, uhamisho wa umbali mrefu wa ukanda wa conveyor wa makaa ya mawe na usawa wa nguvu kati ya motors hugunduliwa, na kuanza kwa kifungo kimoja cha kila ukanda wa conveyor hugunduliwa, ambayo hupunguza hasara na inaboresha sana ufanisi wa kazi.

Suluhisho la ubadilishaji wa mzunguko wa 5.FGI

Mfululizo wa FGI wa inverter ya juu na ya chini ya voltage inafaa kwa ajili ya maombi ya conveyor ya ukanda katika sekta mbalimbali, na inaweza kutoa ufumbuzi wa nguvu wa kina kwa mizigo tofauti ili kukidhi aina mbalimbali za mahitaji.

Vigezo vya magari kujifunza binafsi, kujifunza sahihi ya vigezo vya magari, udhibiti wa ufanisi;
Udhibiti wa nyuzi za macho, mwenyeji, mashine ya watumwa wakati wowote wa kubadilishana;
Hali ya udhibiti wa mwenyeji na mtumwa ni rahisi kubadilika;
Kusaidia kudhibiti nyingi za mtumwa wa gari;
Kusaidia teknolojia ya kusubiri ya inverter moto.

6.Tumia ufanisi

Endesha kuanza kwa mashine ya kudumu ya ukanda wa sumaku

Kuanzisha wimbi la sasa

100% kasi, 100% mzigo

Conveyor ya ukanda huanza vizuri, bila mtetemo, na sasa ya pato ni thabiti, kama inavyoonyeshwa upande wa kushoto.

Wakati FD5000 Medium Voltage Drive inaendesha kwa kasi ya 100% na 100% mzigo, conveyor ya ukanda huendesha vizuri, bila mtetemo, na sasa ya pato ni thabiti, kama inavyoonyeshwa upande wa kulia.

Kubadilikabadilika kwa upakiaji wa mashine ya ukanda wa sumaku wa kudumu

100% → 0% mchoro wa mabadiliko ya wimbi la sasa la mzigo

0% → 100% mchoro wa mabadiliko ya wimbi la sasa la mzigo

Wakati inverter ya voltage ya kati inaendesha kwa mzigo wa 100%, ghafla hubadilisha mzigo wa 100% hadi 0%. Conveyor ya ukanda inaendesha vizuri, conveyor ya ukanda haina vibration, na sasa ya pato inabadilika kwa utulivu, kama inavyoonyeshwa kwenye takwimu upande wa kushoto.

Wakati FD5000 Medium Voltage Drive ya high voltage kudumu sumaku conveyor synchronous ukanda conveyor inaendesha kwa 0% mzigo, ni ghafla mabadiliko ya 0% mzigo hadi 100%, conveyor ukanda unaendelea vizuri, conveyor ukanda haina vibration, na pato sasa mabadiliko stably, kama inavyoonekana katika takwimu upande wa kulia.

Hifadhi ya Voltage ya Kati ya FD5000

Rectifier na inverter hupitisha topolojia ya ngazi nyingi, kuegemea juu.
Kwa kutumia 485, mawasiliano ya CAN kufikia udhibiti mkuu/mtumwa.
Ingizo la nguvu hupitisha muundo mpana wa gridi ya nishati, ambayo inaweza kukidhi mazingira magumu ya gridi ya nishati ya mgodi.
Usambazaji wa joto wa moja kwa moja wa maji, mchakato ni rahisi na hauna matengenezo.
Utumizi uliofanikiwa wa FGI FD5000 mfululizo wa gari la voltage ya kati katika madini, chuma, bandari na viwanda vingine umeonyesha kikamilifu utendaji wake bora katika kuboresha ufanisi wa nishati ya mifumo ya magari, uendeshaji thabiti na kupunguza gharama za uendeshaji. Sio tu inaboresha ufanisi wa uzalishaji, lakini pia inatoa mchango chanya kwa maendeleo endelevu na uhifadhi wa nishati na kupunguza uzalishaji.