En güvenilir orta voltaj tahrikiniz ve statik VAR jeneratör üreticiniz.
1.
Genel bakış
\
(1) Dolaşımdaki pompanın ağır yükü ve büyük başlangıç torku nedeniyle, tam basınç doğrudan başlangıç modu benimsenir, başlangıç akımı nominal akımın 4 ~ 6 katına ulaşır ve tüm elektrik sistemi üzerindeki etkisi nispeten büyüktür, bu da elektrik sisteminin düzgün çalışması üzerinde olumsuz etkiler getirir;
(2) Farklı su koşullarındaki basınç ve akışı sağlamak için üç pompa açması gerekir, ancak ağ basıncının ve akışının stabilitesini sağlamak için akış zengindir, profesyonel üretim operatörleri ağ basıncını devriye etmek ve sadece iş yoğunluğunun üretim operatörlerine neden olmakla kalmaz, valf açıklığı ve basınç drenajını ayarlamakla kalmaz, çok fazla hassas su kaynakına neden olmaz.
(3) Su talebi küçük olduğunda, motor da tam basınç ve tam hızda çalışmalı, bu da "büyük at çekme arabası" olgusu ile sonuçlanmalı, büyük miktarda güç atığı üretmeli ve aynı zamanda güç faktörünün azaltılmasına neden olmalıdır;
(4) Motor tam hızda çalışmıştır, motor yatağının ısıtılması ve giyilmesi kolaylığı ve 85 ℃'ye kadar motor taşıma sıcaklığı, yatak gresinin yok edilmesini hızlandırmış, aşınma rulmanı zamanla değiştirilmeli, motor bakım hızını hızlandırmalı, sistemin çalışma maliyetlerini büyük ölçüde artırmalıdır;
(5) Motor yatağının aşınması, çalışanların sağlığı üzerinde olumsuz etkileri olan tüm sistem operasyonunun gürültüsüne neden olur.
2. Uygulama Planları
Yukarıdaki sorunları çözmek için, sonraki teknik dönüşümde, teknisyenler yüksek voltaj frekans dönüşüm kontrol sistemini donattı. Dolaşımdaki su borusu ağının basıncını 4-20 mA sinyaline frekans dönüştürücüsüne dönüştürmek için dolaşımdaki su borusu ağına bir basınç verici monte edilir. Sinyalin ayar basınç dönüştürücü ile karşılaştırılması, sabit basınç su kaynağının otomatik kapalı döngü kontrolünü gerçekleştirmek için frekans dönüştürücünün çıkış hızını otomatik olarak ayarlar.
Dönüşümden sonra manuel başlatma ve otomatik frekans dönüşüm işlemi gereklidir. Kontrol modu bir sürükleme ve bir sürükleme ve birincil devre gelen hat dolabı (bypass dolabı), transformatör dolabı, frekans dönüşüm ünitesi dolabı ve çalışma kontrol kabiniden oluşur. Bypass dolabı frekans dönüştürücünün bakım işlemindeyken veya frekans dönüştürücü arızalandığında, motor üretimin etkilenmemesini sağlamak için otomatik olarak güç frekansı güç ızgarası işlemine konur. Frekans dönüşüm işlemi sırasında, frekans dönüştürücü motor için kapsamlı koruma sağlar. İnvertörün çalışma modu, operasyondaki dolaşımdaki su basıncını izleyen ve kontrol eden açık döngü çalışmasıdır.
Frekans Dönüşüm Kontrolü Otomatik Baypas Kabini Bypass şeması sağladıktan sonra aşağıdaki gibidir: Kullanıcı ile ön iletişimine göre, kullanıcı kullanımının gereksinimlerine göre, aşağıda gösterildiği gibi bir manuel bypass, ana kablo modu: Kullanıcı anahtarı tarafından frekans dönüşüm hızı kontrol sistemi, manuel anahtar bypass kabini,
FD5000 Serisi Orta Gerilim Sürücüsü
, yüksek voltajlı motor. Bir manuel anahtar bypass dolabı, QS1 ~ QS3'ü üç yüksek voltaj bağlantısı kesme anahtarından oluşur. Manuel bypass kabini, "beş önleme" birbirine geçme gereksinimlerine uygun olarak tasarlanmıştır. İnvertör çıkışı QS2 ve bypass yüksek voltaj bağlantısı kesme anahtarı QS3 aynı anda kapatılamaz, bu da frekans dönüşüm hız kontrol sisteminin güvenli çalışmasını tam olarak sağlayabilir.
3. Uygulama Avantajları
FD5000 Serisi orta voltaj tahriki, merkezi işlemci olarak yüksek hızlı DSP, daha hızlı çalışma hızı ve daha doğru kontrol kullanır.
Uçan araba başlangıç işlevi. Motorun hızını tanıyabilir ve motor dönmeye devam ettiğinde doğrudan başlayabilir.
Hız başlatma. İşleme işlemi sırasında, yüksek voltajlı anlık güç düşüşü 3s içinde geri yüklenir ve yüksek voltaj frekans dönüştürücü durmaz. Yüksek voltaj geri kazanımından sonra, frekans dönüşümü otomatik olarak güç düşmesinden önce frekansa kadar çalışır.
Hat voltajı otomatik eşitleme teknolojisi (Star Point Drift teknolojisi).