Применение преобразователя частоты FD300 в процессе прокатки стали

1  Обзор:

Когда мы часто используем сталь, обрабатываемую давлением, прокатная сталь может изменить форму вращающихся валков. В зависимости от различных методов обработки стальную прокатку можно разделить на горячую прокатку, холодную прокатку, продольную прокатку, поперечную прокатку, косую прокатку, периодическую прокатку, ротационную прокатку, гибку и т. д. Основных применений этих процессов два. Один из них — обработка таких материалов, как стальные пластины, полосовая сталь, катанка и сталь различного сечения, до требуемой формы; другой — улучшить внутреннее качество стали путем изменения формы материалов, чтобы повысить качество стали.

2. Планы реализации:

Процесс прокатки стали высокого качества очень зависит от прецизионного оборудования, особенно для высококачественной стали, требующей специального процесса обработки, поэтому процесс прокатки стали предъявляет очень высокие требования к производительности преобразователя частоты.

В качестве ввода параметров рабочего процесса HMI представляет собой интерфейс взаимодействия человека и компьютера с различными параметрами для реализации различных требований к прокатке стали путем ввода различных параметров. ПЛК выступает в роли контроллера управления работой и координирует работу каждого преобразователя частоты. Чтобы обеспечить высокую скорость реагирования, система использует ПЛК и преобразователь частоты FGI FD300 для связи по протоколу PROFIBUS-DP.

Преобразователь частоты FD 300 при испытаниях стана холодной прокатки в Шаньдуне показывает следующий показатель: диапазон точности регулирования растягивающего момента полосы составляет <5%, а диапазон контроля точности напряжения полосовой стали составляет <± 0.2%.

3. Преимущество применения

Преобразователь частоты FD 300 производства компании FGI для применения на прокатном стане. Преимущества: 1, быстрый отклик; 2, умный; 3, богатая конфигурация; 4, подходит для различных промышленных сетей; 5, обогатить программный и аппаратный интерфейс, разработанный специальным самолетом; 6. Шаблон дизайна: удобное комбинированное обслуживание.