Utumiaji wa Kiendeshi cha FGI FD5000 cha Kati cha Voltage katika Bomba la Kudunga Maji ya Oilfield

1.Muhtasari

Sindano ya maji ni kipimo chenye nguvu cha kudumisha uzalishaji bora na thabiti katika kipindi cha kati. Njia hiyo ni kurejesha au hata kuongeza shinikizo la malezi kwa kutumia sindano ya maji, ili shinikizo la maji ya malezi ni kubwa kuliko shinikizo la kioevu tuli kwenye kisima, ili kufikia madhumuni ya uzalishaji wa mafuta na gesi. Kwa sababu uwanja wa mafuta kila sindano ya maji ya kizuizi mara nyingi hurekebishwa na mabadiliko ya hali ya madini, sindano ya maji ya uwanja wa mafuta kwa ujumla hutumiwa pampu ya plunger, haswa kwa kurekebisha kurudi kwa pampu, kwa njia ya jadi, ili kukidhi mahitaji, sehemu kubwa ya kituo cha sindano iliyokadiriwa mtiririko na kutolingana kwa mtiririko halisi (mtiririko uliokadiriwa wa jumla ni mkubwa kuliko mtiririko halisi), na kasi iliyokadiriwa ya pampu ya sindano ya injini kimsingi inabaki bila kubadilika, tengeneza vifaa vya muda mrefu vya valve, tengeneza valve ya muda mrefu. sehemu kuvaa na uharibifu frequency ni ya juu sana, kwa ujumla mchakato wa operesheni ni ngumu, high nguvu kazi, kuleta usumbufu kwa uzalishaji. Kwa kuongeza, motors nyingi za pampu za sindano zinazotumiwa katika uwanja wa mafuta ni motors za nguvu za juu, ambazo zinafanya kazi katika hali ya juu ya matumizi ya nishati kwa muda mrefu. Ni kipimo bora sana cha kuokoa nishati kurekebisha kasi ya kutofautisha ya injini ya pampu ya sindano ya uwanja wa mafuta na kutambua udhibiti wa maji unaobadilika wa pampu ya sindano.

2.Mipango ya utekelezaji

Mzigo huu unapingana na pampu ya plunger ya mtiririko mkubwa. Muundo wa pampu ya plunger huchukua pistoni kinyume kwa pande zote mbili, na pistoni tano zinasambazwa upande mmoja. Mabomba mawili yanaingiza maji chini ya ardhi ili kukandamiza mabomba ya pato husika ili kutambua kiwango cha matumizi ya vifaa. Kabla ya kuanza, kwanza fungua valve ya mzunguko, kupunguza shinikizo la maji ili kupunguza sasa ya kuanzia, na kisha kusubiri pampu kukimbia kwa kasi kamili na kisha kufunga valve ya mzunguko, shinikizo la bomba la pato huendesha valve ya kuangalia pato ili kufungua, shinikizo huongezeka kwa shinikizo linalohitajika, maji hadi chini ya ardhi mita elfu kadhaa.

Mpango wa udhibiti wa ubadilishaji wa ubadilishaji mara kwa mara

Kielelezo 3-3 Kitanzi kikuu cha urekebishaji wa mfumo

Mzunguko mkuu umeonyeshwa kwenye Mchoro 3-3, ambapo K1, K1 ', K2 na K2' ni visu vya kutenganisha volti ya juu, viunganishi vya sumakuumeme kati ya K1 na K1 ', na muunganisho wa sumakuumeme kati ya K2 na K2'. KM5 ni 7 # kontakta ya masafa ya nguvu ya gari na KM6 ni 5 # motor.7 # contactor ya mzunguko wa nguvu ya motor KM5 na kontakt KM3 zimeunganishwa, na kontakta 5 # ya mzunguko wa nguvu ya motor KM6 na kontakt KM4 zimeunganishwa. KM1 na KM2 hutumiwa kwa swichi ya sasa ya kuzuia kikomo, na KM1 iko katika hali ya kufyonza wakati wa operesheni ya kawaida.

Kwa motor 7 #, K1, K2 na KM3 zimefungwa, K2, K2, K 2 na KM4 zimekatwa, na KM5 imekatwa. Baada ya ubadilishaji wa masafa, programu ya ndani ya KM2 itachukua kiotomatiki upinzani wa sasa wa kuweka kikomo kwenye kitanzi kikuu ili kuondoa athari kubwa ya sasa. Baada ya 3s, KM1 inachukua, KM2 imekatwa baada ya 1s, na kibadilishaji cha mzunguko kiko katika hali ya kusubiri na kinaweza kuwekwa kulingana na hali hiyo. Baada ya kuanza kwa ubadilishaji wa masafa, kibodi cha ubadilishaji kiotomatiki cha mzunguko wa nguvu/masafa ya mkono hupigwa hadi kwenye nafasi ya kiotomatiki. Baada ya kasi ya gari kufikia 50Hz, bonyeza kitufe cha masafa ya nishati ili kuvunja kiotomatiki kontakt KM3, na kisha kunyonya kiotomatiki kontakt KM5 ili kubadili kiotomatiki kwa uendeshaji wa masafa ya nishati, na utambue udhibiti laini wa kuanza wa pampu 7 # ya plunger. Vile vile, mchakato wa kudhibiti uendeshaji wa kuanza kwa 5 # motor ni sawa.

Wakati wa operesheni ya kawaida, vitengo 5 # na 7 # vya pampu ya plunger vina masafa ya nguvu moja na operesheni moja ya ubadilishaji wa masafa, na vitengo vya pampu 5 # na 7 # vinaweza kutambua mzunguko wa nguvu na hali ya uendeshaji wa ubadilishaji wa masafa. Wakati wa kuchagua uendeshaji wa masafa ya kubadilika ya 5 # pampu ya plunger na pampu 7 # ya plunger, kiendeshi cha voltage cha kati cha FD5000 kwanza huburuta mwanzo laini wa ubadilishaji 5 # na kugeuza kifundo kwenye nafasi ya kiotomatiki baada ya kuanza kwa ubadilishaji wa masafa. Baada ya kasi ya motor kufikia 50Hz, kibadilishaji cha mzunguko huhamisha motor 5 # kwa uendeshaji wa mzunguko wa nguvu; kisha buruta mwanzo wa ubadilishaji mzunguko wa pampu 7 # plunger, dhibiti uendeshaji wa pampu na urekebishe shinikizo kupitia mzunguko wa kibadilishaji shinikizo. Unaweza pia kuanza motor 7 # kwanza na kisha kubadili moja kwa moja kwa uendeshaji wa mzunguko wa nguvu, na kisha kuanza uendeshaji wa uongofu wa mzunguko wa motor 5 #, ili kutambua kazi ya udhibiti wa tow moja na kubadilisha fedha mbili za mzunguko.

Wakati kiendeshi cha voltage ya kati cha FD5000 kinashindwa, pampu ya maji ya plunger itahamisha kiotomatiki kwa operesheni ya mzunguko wa nguvu ili kuhakikisha sindano ya kawaida ya maji kwenye uwanja wa mafuta.

3.Faida ya maombi

Kuna mifumo mingi ya sindano ya maji kwenye uwanja wa mafuta. Kupitia utumiaji wa kifaa cha ubadilishaji wa masafa, sio tu kuokoa nishati ya umeme, kuboresha kiwango cha operesheni ya kiotomatiki ya mfumo, kupunguza uchakavu wa vifaa, lakini pia kurekebisha kasi kiotomatiki kulingana na mahitaji, kupunguza nguvu ya wafanyikazi, na vigezo vya operesheni ya pampu ya sindano vinaboreshwa, na ufanisi wa mfumo unaboreshwa sana. Kama teknolojia ya juu na mpya na teknolojia ya kuokoa nishati, teknolojia ya udhibiti wa kasi ya ubadilishaji wa masafa imekuwa ikitumika sana katika uzalishaji wa viwanda wa biashara na maisha ya kawaida ya watu. Pamoja na ukomavu zaidi wa teknolojia yake, italeta jukumu chanya zaidi katika kuokoa nishati na kupunguza matumizi katika viwanda vya uzalishaji wa mafuta na maeneo ya mafuta.