Caso de aplicación del inversor de media tensión serie FGI FD5000 y SVG en el puerto interior de Shandong

1. Introducción

En la provincia de Shandong, el Gran Canal Beijing-Hangzhou, con sus ventajas únicas en transporte y logística, transporta recursos continuamente y se convierte en una "vía navegable dorada" para promover el desarrollo económico y social. Un puerto ubicado en la parte más septentrional de la sección Shandong del Gran Canal Beijing-Hangzhou, como el primer puerto interior en Shandong con capacidad de entrega de carga de gran tamaño, continúa mejorando las funciones de servicio portuario, en los últimos años para instalar transformadores, grandes tanques químicos, cubiertas de destilación, máquinas de protección y otras tareas de entrega de carga, y ha batido repetidamente el récord de calidad de manejo de carga grande en los puertos interiores de la provincia de Shandong.

El puerto tiene una capacidad de almacenamiento estático de 2 millones de toneladas y una capacidad anual de manipulación de mercancías de 32 millones de toneladas. Las ocho líneas ferroviarias especiales de nueva construcción están equipadas con la capacidad comercial de recibir y descargar toneladas de grandes trenes y contenedores. Es el puerto individual integral más grande de la provincia de Shandong, y el rendimiento de carga y el almacenamiento estático de carbón ocupan el primer lugar entre los puertos interiores de la provincia.

2.Condición del campo

Debido a la gran distancia de transporte y la larga carrera de transporte de la cinta transportadora de larga distancia, existen problemas como mala calidad de la energía, alto consumo de electricidad y dificultad para arrancar a baja velocidad, que reducen la eficiencia de transporte de la cinta transportadora, aumentan la carga operativa y es más probable que cause la desviación de la cinta transportadora o incluso el desgarro de la cinta transportadora.

De acuerdo a las condiciones de campo del cliente, FGI recomienda el uso de inversores de media tensión y productos SVG.

El modo de transmisión múltiple cabeza a cola utiliza conversión de frecuencia de alto voltaje para impulsar el motor maestro-esclavo, y la sincronización de velocidad y la distribución de energía razonable entre cada motor de transmisión garantizan el funcionamiento suave y confiable de la cinta transportadora, logrando la potencia ajustable. distribución de la transmisión de cabeza a cola, mantiene la misma salida de transmisión y resuelve el problema del desgaste de la correa causado por la diferencia de velocidad, lo que afecta la vida útil de la correa. Es propicio para productos SVG de alto voltaje, mejora la calidad de la red eléctrica en el extremo de carga, reduce la pérdida de potencia reactiva y mejora la eficiencia de uso de la red eléctrica en el sitio.

3.Esquema de conducción

El puerto es un proyecto nuevo, en el que el dispositivo de accionamiento de la cinta transportadora adopta el modo de control reductor y conversión de frecuencia AC-AC. Debido a la unidad de filtro y la unidad de compensación en el dispositivo, el componente armónico más alto es muy pequeño y no causará contaminación armónica. La parte de mejora de la calidad de la energía se procesa mediante un generador var estático de alto voltaje.

diagrama de flujo del proceso

El puerto tiene una capacidad de almacenamiento estático de 2 millones de toneladas y una capacidad anual de manipulación de mercancías de 32 millones de toneladas. Las ocho líneas ferroviarias especiales de nueva construcción están equipadas con la capacidad comercial de recibir y descargar toneladas de grandes trenes y contenedores. Es el puerto individual integral más grande de la provincia de Shandong, y el rendimiento de carga y el almacenamiento estático de carbón ocupan el primer lugar entre los puertos interiores de la provincia.

Ventaja

El rendimiento de arranque suave es excelente, la curva de velocidad es controlable linealmente al arrancar, la curva de velocidad es controlable linealmente al detenerse, el rendimiento del frenado eléctrico es bueno, el rendimiento del control vectorial es excelente, se puede realizar el control de circuito cerrado y la confiabilidad es alto.

4.Eficiencia de uso

El modo de control del convertidor de frecuencia es flexible y confiable;
Después de utilizar SVG, el factor de potencia en el sitio es alto y la velocidad de respuesta dinámica es rápida;
Alta precisión y eficiencia del control de par después de usar un inversor de media tensión;
Cuando el inversor funciona a baja velocidad, el par de arranque es grande para cumplir con la función de prueba de banda de baja velocidad;
Los métodos de control del tiempo de rampa de aceleración y desaceleración son flexibles y diversos.

5.Conclusión

La aplicación de  inversor de media tensión Y SVG  Los productos proporcionados por FGI en la cadena de la industria de la logística portuaria han logrado resultados prácticos notables, ayudando al puerto a convertirse en un nuevo punto de referencia para la transformación y mejora de la industria en la cadena de suministro de la logística del transporte de China a través de una reforma inteligente, la transformación digital y la conexión de red. Los productos FGI participan activamente en los proyectos especiales de cooperación de la "cadena común" de las empresas de logística de transporte, y se "encadenan" conjuntamente con las empresas portuarias fuera de la vinculación interregional, la cohesión entre modos, los campos cruzados y la integración profunda de las "empresas de la CCPPCh, la producción ", innovación e investigación" desarrollo de cooperación en cadena común de nueva productividad de calidad, para promover el desarrollo de alta calidad de la cadena de suministro de logística de transporte de China.