FGI FD5000 сериялы орташа кернеу түрлендіргішін және Шаньдун ішкі портында SVG қолдану жағдайы
1. Кіріспе
Шаньдун провинциясында Пекин-Ханчжоу үлкен каналы көлік пен логистикадағы бірегей артықшылығымен ресурстарды үздіксіз тасымалдап, экономикалық және әлеуметтік дамуға ықпал ететін «алтын су жолына» айналады. Бейжің-Ханчжоу Үлкен Каналының Шаньдунг учаскесінің солтүстік бөлігінде орналасқан порт, Шаньдунның үлкен габаритті жүктерді жеткізу мүмкіндігі бар бірінші ішкі порты ретінде порттың қызмет көрсету функцияларын жақсартуды жалғастыруда, соңғы жылдары трансформаторларды, үлкен химиялық цистерналарды, дистилляциялық қақпақтарды, қалқан машиналарын және басқа жүктерді жеткізу міндеттерін орындауды жалғастыруда, сондай-ақ Шаньдунг портында бірнеше рет ірі вагондардың сапасының рекордын көрсетті. Облыс.
Порттың статикалық сыйымдылығы 2 миллион тонна және жылына 32 миллион тонна жүк тиеу мүмкіндігі бар. Жаңадан салынған 8 арнайы теміржол желісі тонналаған ірі пойыздар мен контейнерлерді қабылдау және түсіру іскерлік қуатымен жабдықталған. Бұл Шаньдун провинциясындағы ең үлкен жан-жақты жалғыз порт, жүк өткізу қабілеті және статикалық көмір сақтау провинциясының ішкі порттары арасында бірінші орында.
2. Өріс жағдайы
Тасымалдаудың үлкен қашықтығы мен ұзақ қашықтыққа тасымалданатын ленталық конвейердің тасымалдау инсультіне байланысты нашар қуат сапасы, жоғары электр энергиясын тұтыну және төмен жылдамдықпен іске қосу қиындығы сияқты проблемалар туындайды, бұл ленталық конвейердің тасымалдау тиімділігін төмендетеді, жұмыс жүктемесін арттырады және конвейер лентасының ауытқуына немесе тіпті конвейердің лентасына әкелуі мүмкін.
Тұтынушының далалық шарттарына сәйкес, FGI орта вольтты түрлендіргіш пен SVG өнімдерін пайдалануды ұсынады.
Басты-құйрық көп жетекті режимде басты-басқа қозғалтқышты басқару үшін жоғары вольтты жиілікті түрлендіру қолданылады, ал жылдамдықты синхрондау және әрбір жетек қозғалтқышы арасындағы қуатты бөлу ленталық конвейердің біркелкі және сенімді жұмысын қамтамасыз етеді, басынан құйрықты жетектің реттелетін қуатын бөлуді жүзеге асырады, бірдей жетек шығысын сақтайды және белдіктің тозуы, осылайша, белдіктің қызмет ету мерзімінің айырмашылығына әсер ететін мәселені шешеді. Бұл жоғары вольтты SVG өнімдеріне, жүктеменің соңында электр желісінің сапасын жақсартуға, реактивті қуат жоғалтуды азайтуға және жергілікті электр желісін пайдалану тиімділігін арттыруға қолайлы.
3.Жүргізу схемасы
Порт - жаңа жоба, онда таспалы конвейерді басқару құрылғысы айнымалы ток жиілігін түрлендіру + редукторды басқару режимін қабылдайды. Құрылғыдағы сүзгі бөлігі мен өтемақы бөлігінің арқасында жоғары гармоникалық құрамдас өте аз және гармоникалық ластануды тудырмайды. Қуат сапасын жақсарту бөлігі жоғары вольтты статикалық вар генераторымен өңделеді.
процесс ағынының диаграммасы
Порттың статикалық сыйымдылығы 2 миллион тонна және жылына 32 миллион тонна жүк тиеу мүмкіндігі бар. Жаңадан салынған 8 арнайы теміржол желісі тонналаған ірі пойыздар мен контейнерлерді қабылдау және түсіру іскерлік қуатымен жабдықталған. Бұл Шаньдун провинциясындағы ең үлкен жан-жақты жалғыз порт, жүк өткізу қабілеті және статикалық көмір сақтау провинциясының ішкі порттары арасында бірінші орында.
артықшылығы
Жұмсақ іске қосу өнімділігі тамаша, жылдамдық қисығы іске қосу кезінде сызықты басқарылады, тоқтау кезінде жылдамдық қисығы сызықтық басқарылады, электрлік тежеу өнімділігі жақсы, векторлық басқару өнімділігі тамаша, жабық циклды басқаруды орындауға болады және сенімділік жоғары.
4. Қолдану тиімділігі
Жиілік түрлендіргішті басқару режимі икемді және сенімді;
SVG пайдаланылғаннан кейін жердегі қуат коэффициенті жоғары және динамикалық жауап беру жылдамдығы жылдам болады;
Орта кернеулі инверторды пайдаланғаннан кейін жоғары айналу моментін басқару дәлдігі мен тиімділігі;
Инвертор төмен жылдамдықта болғанда, іске қосу моменті төмен жылдамдық диапазонының сынақ функциясын қанағаттандыру үшін үлкен болады;
Жеделдету және баяулау рампасының уақытын басқару әдістері икемді және әртүрлі.
5. Қорытынды
Орташа кернеулі инверторды қолдану жәнеSVG порттың логистикалық өнеркәсіп тізбегіндегі FGI өнімдері керемет практикалық нәтижелерге қол жеткізді, бұл порттың Қытайдың көліктік логистикалық жеткізу тізбегіндегі саланы интеллектуалды реформа, цифрлық трансформация және желіге қосылу арқылы түрлендіру және жаңарту үшін жаңа эталонға айналуына көмектесті. FGI өнімдері көліктік логистикалық кәсіпорындардың «ортақ тізбек» арнайы ынтымақтастық жобаларына белсенді түрде қатысады және аймақаралық байланыстан тыс порт кәсіпорындарымен бірлескен «тізбек», кросс-режимдік біріктіру, кросс-далалық, «CPPCC кәсіпорындары, өндіріс, инновациялар және зерттеулер» терең интеграциясы» жаңа сапалы өнімділікті ортақ тізбекті ынтымақтастықты дамыту, Қытайдың жеткізу логистикасының жоғары сапалы дамуын ынталандыру.
