FGIMVD ganó con éxito la licitación para el equipo clave del sistema de suministro de energía para cuatro líneas del Metro de Hangzhou.

Gracias a su tecnología líder, el excelente rendimiento de sus productos y su amplia experiencia en aplicaciones de transporte ferroviario, la empresa ganó la licitación para la adquisición de dispositivos de absorción de energía regenerativa con inversores de media tensión (incluida la función de conversión bidireccional) para el sistema de suministro de energía de la primera fase de las líneas 12, 15, 18 y 9 del metro de Hangzhou, por un importe de 31,9992 millones de yuanes. Este es un gran avance para FGIMVD en su negocio principal de transporte ferroviario urbano, y un profundo reconocimiento a la solidez de la empresa por parte de importantes clientes del sector.

1. El proyecto es de gran importancia y demuestra la gran solidez técnica.

FGIMVD suministrará dispositivos de absorción de energía regenerativa de tipo convertidor bidireccional cruciales para estas importantes líneas. Este equipo es un elemento clave para el ahorro de energía y el aseguramiento de la calidad de la energía en el sistema de suministro eléctrico del metro, con un alto contenido tecnológico y estrictos requisitos de rendimiento. Puede absorber y utilizar eficientemente la enorme energía regenerativa generada al frenar el tren, devolviéndola a la red eléctrica de CA o para su uso por trenes adyacentes, reduciendo significativamente el consumo energético de las operaciones del metro. Al mismo tiempo, estabiliza eficazmente la tensión de la red y garantiza el funcionamiento seguro, estable y eficiente del sistema de suministro eléctrico. Su función de conversión bidireccional encarna aún más el concepto técnico avanzado del flujo de energía bidireccional.

Características del producto

Rectificación e inversión, multifuncional en una sola máquina.

Tecnología de supresión de corriente circulante de alta frecuencia.

Diseño de bloques de construcción.

Múltiples redundancias garantizan un rendimiento confiable.

2. Profundamente involucrado en el campo del tránsito ferroviario, con acumulación tecnológica y una posición de liderazgo en la industria.

El desarrollo de FGIMVD en el campo de los dispositivos de absorción de energía de frenado regenerativo para el transporte ferroviario se caracteriza por su continua innovación y un profundo compromiso con la industria. Ya en 2004, la empresa percibió con claridad las necesidades de ahorro energético del transporte ferroviario e inició la investigación y el desarrollo de tecnología de absorción de energía regenerativa, superando el obstáculo técnico de la retroalimentación energética del inversor de media tensión. En 2006, el primer dispositivo desarrollado independientemente se aplicó con éxito en la Línea 1 del Metro de Tianjin, logrando un avance clave del laboratorio a la comercialización. En 2018, gracias a mejoras como la tecnología de supresión de corriente circulante de alta frecuencia y el diseño de redundancia múltiple, la tasa de recuperación de energía del producto alcanzó el nivel más alto de la industria, integrando rectificación e inversión, simplificando la complejidad y logrando un suministro de energía de tracción inteligente y activo para el transporte ferroviario. Actualmente, los dispositivos de absorción de energía de frenado regenerativo de FGIMVD han cubierto las redes de metro de 30 ciudades principales, entre ellas Pekín, Chengdu, Shenzhen, Xi'an y Zhengzhou. La cuota de mercado de la empresa se ha mantenido a la vanguardia del sector y es reconocida como la marca de referencia en equipos de ahorro energético para el transporte ferroviario. Su estable rendimiento operativo y sus importantes efectos de ahorro energético también le han permitido liderar la formulación de la norma nacional GB/T37423-2019 Dispositivo inversor de absorción de energía de frenado regenerativo para transporte ferroviario urbano, cuyas normas técnicas se han incorporado a las normas del sector.

3. Colaborar con Qingdao Metro, el "acelerador" para la modernización de la marca.

Desde la creación de una empresa conjunta con el Grupo Qingdao Metro, FGIMVD ha experimentado un importante aumento en el valor de su marca. Como empresa de referencia en el sector del transporte ferroviario nacional, la profunda participación de Qingdao Metro no solo le ha proporcionado a FGIMVD una perspectiva técnica más relevante para el sector, sino que también la ha respaldado con su sólida credibilidad, transformándose de un proveedor profesional de equipos a un socio estratégico para soluciones energéticas para el transporte ferroviario, lo que ha fortalecido y consolidado los atributos de la marca en el sector.

Gracias a la sólida experiencia del Metro de Qingdao en gestión operativa y estándares de seguridad, el "Sistema Inteligente de Gestión de Energía Regenerativa", desarrollado conjuntamente por ambas partes, se ha convertido en un modelo a seguir en la industria. Este modelo colaborativo de "práctica, iteración y referencia" ha ampliado la influencia de la marca FGIMVD, pasando del liderazgo tecnológico a la coconstrucción ecológica, y ha obtenido un amplio reconocimiento de todos los grupos nacionales de metro.

4. Impulsar los viajes ecológicos y abrir un nuevo capítulo de desarrollo

Como ciudad central de la región del delta del río Yangtsé, la construcción del metro de Hangzhou representa el nivel avanzado de desarrollo del transporte ferroviario urbano en China. Las cuatro líneas adjudicadas son una parte importante de la red de metro de Hangzhou y tienen una importancia estratégica para mejorar el sistema de transporte de la ciudad y optimizar los desplazamientos de los ciudadanos.

FGIMVD suministrará dispositivos clave de absorción de energía regenerativa basados ​​en inversores de media tensión para estas líneas críticas. Este equipo es fundamental para el ahorro energético y la garantía de calidad de la energía en el sistema de suministro eléctrico del metro. Presenta un alto nivel técnico y estrictos requisitos de rendimiento. Puede absorber y utilizar eficientemente la enorme energía regenerativa generada durante el frenado del tren, devolviéndola a la red eléctrica de CA o suministrándola a trenes adyacentes, reduciendo significativamente el consumo energético de las operaciones del metro, a la vez que estabiliza eficazmente la tensión de la red y garantiza el funcionamiento seguro, estable y eficiente del sistema de suministro eléctrico. Su función de conversión bidireccional encarna aún más el avanzado concepto tecnológico del flujo de energía bidireccional.