FGI түрлендіргіштері тежегіш резисторлармен қалай жабдықталған?
Айнымалы жиілікті айналу жиілігін реттеу жүйесінде қозғалтқыштың айналу жиілігін азайту және өшіру жиілікті бірте-бірте азайту арқылы жүзеге асырылады, жиілікті азайту сәтінде қозғалтқыштың синхронды жылдамдығы төмендейді, ал механикалық инерция болғандықтан, қозғалтқыштың роторының айналу жиілігі өзгермейді. Синхронды айналу жиілігі ротордың айналу жиілігінен аз болғанда, ротор тоғының фазасы шамамен 180 градусқа өзгереді, ал қозғалтқыш электрлік күйден қуат өндіру күйіне ауысады, сонымен бірге қозғалтқыш білігінің айналу моменті тежеу моментіне айналады, осылайша қозғалтқыштың жылдамдығы тез төмендейді, ал қозғалтқыш регенеративті тежеу күйінде болады. Қозғалтқыш арқылы қалпына келтірілген электр энергиясы түзеткіш диод арқылы толық толқынды түзетуден кейін тұрақты ток тізбегіне қайтарылады. Тұрақты ток тізбегінің электр энергиясын түзеткіш көпір арқылы электр желісіне қайтару мүмкін емес, тек инвертордың өзі конденсаторды сіңіру арқылы, басқа бөліктер электр энергиясын тұтына алады, бірақ конденсатор әлі де зарядтың қысқа жинақталуына ие, «сорғы кернеуі» қалыптастырады, осылайша тұрақты кернеу көтеріледі.
Тежегіш кедергісі қозғалтқыштың қалпына келтірілетін энергиясын жылу энергиясы ретінде тұтыну үшін пайдаланылатын тасымалдаушы болып табылады, ол екі маңызды параметрді қамтиды: қарсылық мәні және қуат сыйымдылығы. Қозғалтқыш немесе түрлендіргіш басқаратын басқа индуктивті жүктеме тоқтаған кезде, ол әдетте энергияны тұтынуды тежеу арқылы қол жеткізіледі, бұл қозғалтқыштың кинетикалық энергиясын және катушкадағы магниттік энергияны тоқтағаннан кейін басқа энергия тұтынатын құрамдас арқылы тұтыну, осылайша жылдам тоқтатуға қол жеткізу.
Әдетте, инженерияда гофрленген төзімділіктің екі түрі және алюминий қорытпасының төзімділігі көбірек қолданылады:
Тік бетті гофрленген қолдану арқылы гофрленген қарсылық паразиттік индуктивтілікті азайту үшін жылу диссипациясына және жоғары жалынға төзімді бейорганикалық жабынды таңдауға, қарсылық сымын қартаюдан тиімді қорғауға, қызмет ету мерзімін ұзартуға қолайлы. Алюминий қорытпасының төзімділігі мықтап орнатылады, радиаторды бекіту оңай, сыртқы түрі әдемі, жоғары жылу диссипациясы бар алюминий қорытпасының қабығы, толық герметикалық құрылымы, күшті дірілге төзімділігі, ауа-райына төзімділігі және ұзақ мерзімді тұрақтылығы бар; Шағын өлшем, үлкен қуат, орнату оңай тұрақты, әдемі көрініс, өте қатал өнеркәсіптік ортада кеңінен қолданылады.
Толқынды резистор
Инвертор баяулағанда түрлендіргіштің шығыс жиілігі төмендейді, бірақ қозғалтқыш жоғары жылдамдықтан төмен жылдамдыққа ауысқанда, қозғалтқыш электрлік күйден қуат өндіру күйіне ауысады және өндірілген электр IGBT қосқышы арқылы тұрақты ток шинасына оралады, сондықтан тежеу уақыты тұрақты ток шинасының кернеуінің жоғарылауына әкеледі, ал тежегіш блогының кернеуі тым жоғары болған кезде тежегіш кедергісін пайдалану керек. разрядтау үшін тежегіш блогындағы IGBT өткізгіштігін (жиілікті түрлендіру шығысына ұқсас, үзік-үзік өткізгіштік) басқарады, ал кернеу белгіленген мәннен төмен түссе, тоқтату триггері.
Тежегіш кедергісінің кедергі мәнін есептеу
Тежеу кедергісін таңдау инвертордың арнайы энергия тұтыну тежегіш блогының максималды рұқсат етілген тогымен шектеледі және тежегіш блогымен нақты сәйкес байланыс жоқ, оның қарсылық мәні негізінен қажетті тежеу моментінің өлшеміне сәйкес таңдалады, ал қуат кедергі мәніне және резисторды пайдалану жылдамдығына сәйкес анықталады. Тежегіш кедергісінің мәнін таңдаудың мызғымас принципі бар: тежеу кедергісі арқылы өтетін Ic токтың тежегіш блогы рұқсат еткен токтың максималды шығару қуатынан аз болуын қамтамасыз ету керек, яғни R > 800/Ic.
Мұндағы: 800 - түрлендіргіштің тұрақты жағында пайда болуы мүмкін максималды тұрақты ток кернеуі. Ic - тежегіш блогының максималды рұқсат етілген тогы.
Таңдалған инвертордың арнайы тежегіш блогының қуатын толық пайдалану үшін жоғарыда есептелген ең төменгі мәнге жақын тежеу кедергісінің мәнін таңдау әдетте ең үнемді болып табылады және тежеу моментін де алуға болады.
