loading

Ваш самый надежный производитель приводов среднего напряжения и генераторов статической переменной мощности.


Как преобразователи FGI оснащаются тормозными резисторами?

В системе регулирования скорости с переменной частотой снижение и отключение скорости двигателя достигается за счет постепенного снижения частоты, в момент снижения частоты синхронная скорость двигателя уменьшается, а из-за механической инерции скорость ротора двигателя уменьшается. не измениться. Когда синхронная скорость меньше скорости ротора, фаза тока ротора изменяется почти на 180 градусов, и двигатель переходит из электрического состояния в состояние выработки электроэнергии, в то же время крутящий момент на валу двигателя становится тормозным. крутящий момент, так что скорость двигателя быстро падает, и двигатель находится в состоянии рекуперативного торможения. Электрическая энергия, регенерируемая двигателем, возвращается в цепь постоянного тока после двухполупериодного выпрямления выпрямительным диодом. Поскольку электрическая энергия цепи постоянного тока не может быть возвращена в электросеть через выпрямительный мост, только за счет поглощения конденсатора самого инвертора, хотя другие части могут потреблять электрическую энергию, но конденсатор все равно имеет короткое время заряда. накопление, образующее «напряжение накачки», в результате чего напряжение постоянного тока возрастает.

Тормозное сопротивление является носителем, используемым для потребления рекуперативной энергии двигателя в виде тепловой энергии, которая включает в себя два важных параметра: величину сопротивления и мощность. Когда двигатель или другая индуктивная нагрузка, приводимая в действие инвертором, останавливается, это обычно достигается за счет торможения с потреблением энергии, которое заключается в потреблении кинетической энергии двигателя и магнитной энергии в катушке после остановки через другой энергопотребляющий компонент. , чтобы добиться быстрой остановки.

Как правило, в технике чаще используются два вида сопротивления гофрированного картона и сопротивление алюминиевого сплава.:

Гофрированное сопротивление с использованием гофрированной вертикальной поверхности способствует рассеиванию тепла и уменьшению паразитной индуктивности, а выбор огнестойкого неорганического покрытия эффективно защищает резистивный провод от старения, продлевает срок службы. Сопротивление из алюминиевого сплава легко установить, легко прикрепить радиатор, красивый внешний вид, корпус из алюминиевого сплава с высокой теплоотдачей, полностью герметичная конструкция, с сильной виброустойчивостью, устойчивостью к атмосферным воздействиям и долгосрочной стабильностью; Небольшой размер, большая мощность, простота установки, стабильный, красивый внешний вид, широко используется в суровых промышленных условиях.

ripple resistor

Пульсирующий резистор

Когда инвертор замедляется, выходная частота инвертора уменьшается, но когда двигатель переключается с высокой скорости на низкую, двигатель переходит из электрического состояния в состояние выработки электроэнергии, а генерируемое электричество возвращается в шину постоянного тока через IGBT-переключатель. поэтому время торможения приведет к увеличению напряжения на шине постоянного тока, и тормозное сопротивление следует использовать с тормозным блоком, когда тормозной блок включен. Когда напряжение на шине постоянного тока слишком высокое, оно будет контролировать проводимость IGBT (аналогично к выходу преобразования частоты, прерывистая проводимость) в тормозном блоке на разряд, а при падении напряжения ниже заданного значения, на остановку триггера.

Расчет величины сопротивления тормозного сопротивления

Выбор тормозного сопротивления ограничен максимально допустимым током специального энергопотребляющего тормозного блока инвертора, и нет четкой соответствующей связи с тормозным блоком, значение его сопротивления в основном выбирается в соответствии с величиной требуемого тормозного момента. , а мощность определяется в зависимости от значения сопротивления и коэффициента использования резистора. Выбор величины тормозного сопротивления имеет незыблемый принцип: следует следить за тем, чтобы ток Ic, протекающий через тормозное сопротивление, был меньше максимальной токовой выходной мощности, допускаемой тормозным блоком, то есть R > 800/Ик.

Где: 800 — Максимальное напряжение постоянного тока, которое может возникнуть на стороне постоянного тока инвертора. Ic – Максимально допустимый ток тормозного блока.

Чтобы в полной мере использовать мощность выбранного специального тормозного блока инвертора, выбор значения тормозного сопротивления, близкого к минимальному значению, рассчитанному выше, обычно является наиболее экономичным, а также позволяет получить максимальный тормозной момент.

Как преобразователи FGI оснащаются тормозными резисторами? 2

предыдущий
Генератор статической переменной мощности FGI продолжает совершать новые прорывы в высотных приложениях.
FGI провела ежегодную итоговую благодарственную конференцию 2024 года и рабочую конференцию 2025 года.
следующий
Рекомендуется для вас
нет данных
Свяжись с нами
FGI — ведущее национальное высокотехнологичное государственное предприятие, крупнейший производитель приводов среднего напряжения и статических генераторов электрической энергии в Китае.
Свяжитесь с нами
Тел:86 537 4922168
Электронная почта: inquiryfgi@gmail.com
WhatsApp: +86-178 2841 7112
Добавить: Промышленный парк FGI, Jincheng Road Middle, Вэньшан, город Цзинин, Китай


Авторские права © 2024 FGI Science And Technology Co., Ltd. - www.fgimvd.com | Карта сайта | Политика конфиденциальности
Contact us
messenger
contact customer service
Contact us
messenger
Отмена
Customer service
detect